候車(chē)亭作為城市中服務(wù)市民的公共服務(wù)設(shè)施，就像城市的一個(gè)個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)可以連接成 一個(gè)網(wǎng)，連接在一一起，信息的傳輸也就變成一件很簡(jiǎn)單的事情，讓城市公共交通更加靈活，也方便了市民出行。
　　一個(gè)城市的公交候車(chē)亭都是一個(gè)網(wǎng)狀的系統(tǒng)，會(huì)通過(guò)智能候車(chē)亭上的交互系統(tǒng)互相傳輸數(shù)據(jù)。乘客查找要去的地點(diǎn)之可根據(jù)地圖顯示、查找，最后顯示出來(lái)最優(yōu)路線(xiàn)。同時(shí)，通過(guò)這樣的分析，公交公司會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度，對(duì)堵寨的路段減少車(chē)輛的出發(fā)，加多最優(yōu)路線(xiàn)的車(chē)輛的班次。 　　在人們不知道怎么出行的時(shí)候，可以根據(jù)智能候車(chē)亭上面的提示，知道自己所處的位置到目的地的最住乘車(chē)方式。同時(shí)，這樣的最優(yōu)路線(xiàn)也是排除了所有的擁堵路段，讓乘客以最快的速度，最少的時(shí)間。
　　通過(guò)對(duì)公交車(chē)和公交候車(chē)亭增加智能交互系統(tǒng)，城市的公共交通就會(huì)變得更加靈活，更加方便人們的出行。

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