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專(zhuān)注候車(chē)亭、公交候車(chē)亭、公交站臺(tái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝20余年
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公交站臺(tái)設(shè)計(jì)

作者:候車(chē)亭廠(chǎng)家江蘇榮大 來(lái)源:http://www.zwjgd.com 更新時(shí)間:2021-01-22 08:04:03 點(diǎn)擊: 字體大�。�

  在私家車(chē)數(shù)量越來(lái)越多的今天,城市道路交通負(fù)擔(dān)也日益加劇,于是很多人開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)移到城市公共交通上。說(shuō)到城市公共交通就一定離不開(kāi)公交站臺(tái),作為城市陸上公共交通公共設(shè)施中的頂梁柱,公交站臺(tái)設(shè)計(jì)有著以下幾個(gè)特點(diǎn):遍布范圍廣、站點(diǎn)距離較短、人流量大。這樣一個(gè)每天都有很多市民接觸到的城市公共設(shè)施,公交站臺(tái)在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要考慮到哪些呢?
  1:尺寸:根據(jù)每個(gè)站點(diǎn)附近的乘車(chē)人數(shù)和站點(diǎn)周?chē)沫h(huán)境來(lái)確定站點(diǎn)的長(zhǎng)度,太長(zhǎng)既浪費(fèi)資源,又給本來(lái)就不寬裕的道路交通添堵;太短又不能滿(mǎn)足乘車(chē)人的需求。一個(gè)尺寸能剛好容納乘車(chē)人數(shù)的站臺(tái)才是群眾需要的。

公交站臺(tái)設(shè)計(jì)配圖一
  2:座椅設(shè)計(jì):一個(gè)公交站臺(tái)沒(méi)有座椅放在今天是一定說(shuō)不過(guò)去的,但是座椅也不宜設(shè)計(jì)的過(guò)大,供部分乘客臨時(shí)休息即可,十分舒適的座椅也不符合公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)理念。
  3:功能設(shè)計(jì):今天的候車(chē)亭功能遠(yuǎn)不止最基本的候車(chē)、乘車(chē),智能電子站牌的加將乘車(chē)的主動(dòng)權(quán)歸還到乘車(chē)人手中,而且還有語(yǔ)音播報(bào)、手機(jī)充電接口等。包括未來(lái)人們?nèi)粘I钪杏龅降膯?wèn)題,公交站臺(tái)都可以有解決的能力。
公交站臺(tái)設(shè)計(jì)配圖二
  公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)始終離不開(kāi)“人”,幫助人們解決乘車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題、提高候車(chē)和乘車(chē)體驗(yàn)是公交站臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家才是永恒的目標(biāo)。

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