專(zhuān)注候車(chē)亭、公交候車(chē)亭、公交站臺(tái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝20余年
匠心品質(zhì) 誠(chéng)信負(fù)責(zé) 不斷創(chuàng)新
這幾年，隨著人們對(duì)智慧交通的逐漸重視，候車(chē)亭廠家也開(kāi)始加大研發(fā)力度，生產(chǎn)研制出不同類(lèi)型的智能太陽(yáng)能候車(chē)亭。太陽(yáng)能候車(chē)亭在市場(chǎng)上是很受歡迎的，也被大量投入到城...
公交車(chē)站臺(tái)就是一種必須的公共設(shè)施，這些公共設(shè)施的作用還是挺大的，不僅能夠幫助大家很好的出行，還方便大家乘車(chē)等待的時(shí)候有休息的地方...
不少城市偏向于選擇太陽(yáng)能候車(chē)亭，因?yàn)樘?yáng)能是可再生能源不會(huì)消耗任何的化石能源是完全免費(fèi)的，所以使用太陽(yáng)能不需要繳納任何的電費(fèi)，從根本上解決高昂電費(fèi)的后顧之憂...
港灣式公交站臺(tái)包含減速段、停車(chē)區(qū)、加速段三個(gè)主要部分。主要設(shè)計(jì)參數(shù)包括停車(chē)通道寬度、候車(chē)?yán)葘挾取⒉次婚L(zhǎng)度、加減速段長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑等...
有些城市的公交線路設(shè)計(jì)水平在全國(guó)來(lái)說(shuō)都是比較發(fā)達(dá)的，但是對(duì)公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)計(jì)卻不盡人意...
智能化已經(jīng)可以應(yīng)用到特色候車(chē)亭上了，不得不承認(rèn)現(xiàn)在的公交候車(chē)亭如果運(yùn)用了智能化系統(tǒng)，可能更加具有現(xiàn)代化的特點(diǎn)...
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